玩手機不開車的網路

⑴ 2020香嗎|今年開車還是不能玩手機

具體到眼前，雖城市場景下的高級別自動駕駛實現還遙遙無期，但在封閉路段如碼頭、港口、商業園區等交通標識少，其他交通參與者少，行車規則較好監督，速度要求不高的地方，有望提前實現全面L3乃至L4級別的自動駕駛。

總得來看，未來出行領域競爭的參與者早已不再局限於汽車製造商，越來越多的科技巨頭正在投身其中，既然這么多人入局，開車時能大大方方玩手機的那一天還會遠嗎？

文/秦志聰

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 該如何治理開車時使用手機的行為

交通安全關繫到我們每一個人，開車必須要有一個良好的習慣才可以，其實交通事故就是一瞬間的事情，如果不注意的話就會造成悲劇的發生。現在開車用手機的低頭司機越來越多，這給交通安全造成巨大的危害，應該引起社會的注意了。

我覺得駕校一個學習良好駕駛習慣的地方，所以對於低頭司機的現在，要想完全的杜絕，那麼就要有一個良好的駕駛習慣，所以駕校是開始這方面的教育，對於學員來說就會養成一個基本的安全駕駛行為，這對於低頭司機來說是一個源頭上杜絕的好辦法！

⑶ 手機不開數據網路是不是就不會費流量

會的，手機沒有上網，但是如果沒有關閉數據上網功能，後台軟體程序運行，升級等也會消耗流量的。
怎樣節約流量：
1.在能使用wifi的地方盡量使用wifi。
2.瀏覽網頁可以關閉圖片動畫聲音。
3.下載東西時盡量使用帶斷點續傳功能的軟體下載以免中途斷線又要重新下載。
4.關閉軟體自動更新，自動網路獲取信息等功能。

⑷ 英國將全面禁止開車用手機了

是的，隨著智能手機功能增多，英國擬計劃出台新規，全面禁止駕駛員開車時使用手機，以填補先前法律漏洞、提升交通安全。

據英國《衛報》17日報道，此前法律只是禁止司機在開車時手持手機撥打電話或發送信息，但諸如玩手游、刷網頁、看視頻、聽歌或照相等卻沒有列入禁令，這使得駕駛員在警方查辦時可以逃避處罰。

現在英國將彌補這一漏洞，整頓此類危險駕駛行為，全面禁止行車途中使用手機，違者將面臨200英鎊的罰款並扣6分。司機仍可以使用導航功能，但不能在途中手持手機進行操作，否則也屬於違規。

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開車玩手機的危害：

1、分散注意力，使人應變能力減弱

開車打電話最主要的危險因素，不是雙手不能握方向盤，最危險的因素是打電話會容易占讓司機開車分心，進而影響駕駛時的反應能力。

正常駕駛時，人遇到緊急情況的應激感知制動時間是0.57秒，而駕駛人邊開車邊使用手機時，人遇到緊急情況的應激感知制動時間是2.12秒，後者比前者高將盡4倍，足以證明使用手機會使駕駛人反應能力嚴重下降。

2、導致交通事故風險比通常高

往往有很多駕駛員不是很在意，說看手機就兩三秒鍾，哪有那麼多的危險。其實車禍往往發生在一瞬間，據調查顯示，當車速達到60km/h時，低頭看手機3秒，相當於盲開50米，一旦遇緊急情況，至少需要20米的剎車距離。

⑸ 深圳新規，開車玩手機將被罰款300元，為何許多人喜歡開車玩手機

深圳新規將在今年11月1日正式實施。開車行駛過程，有手動操作行動電話等妨礙安全行駛行為的，將處以300元的罰款。駕車過程玩手機是一件冒險之舉，為何還有那麼多人玩？

痴迷手機。相信行車過程，司機低頭痴迷玩游戲吃雞的事情，很多人也有聽說過。因司機盯著手機屏幕玩游戲，玩忽職守，導致大巴發生危險的事情也屢有報道。但還是很多熱愛游戲的司機並不以為然，為滿足游戲癮，依舊我行我素。

監督力度不夠。由於相關部門對行駛過程對接聽手機等操作手機的行為進行的整治力度不夠，缺乏有效監督管理，打擊這種違規操作的力度有限，大環境比較寬松，就會放任這種不當行為的發生。

⑹ 請不要開車玩手機結尾怎麼寫

俗話說，低頭看手機三秒，等於盲開50米，這話不是沒道理的。希望大家引以為戒，盡量別在駕車時使用手機，珍愛生命，遠離「開車玩手機」。

⑺ 開車不要玩手機的名言名句

1.一心不可二用
2.注意安全小心駕駛
3.小心駛得萬年船
4.開車不玩手機，玩手機不開車。

⑻ 開車玩手機已成我國車禍發生的重要原因之一，該如何避免成為低頭族

智能手機的出現，在極大地便利我們生活的同時，也給我們的生活帶來了一些困擾，有些時候甚至是會影響到我們的身體健康，所以我們一直以來都說智能手機的不斷進步是一把雙刃劍，帶給我們大家的不僅僅只有好處，還有很多的弊端。

平時大家可以鍛煉一下自己的意志力，適當的玩手機確實是可以讓我們大家感到放鬆，但是如果說過度的沉迷於手機中的話對我們大家而言卻是不是一件好的事情。所以說可以在日常生活中就鍛煉自己的意志力，控制自己玩手機的時間，這是對自己負責。

⑼ 開車不能玩手機，但可以這樣聊微信，只因它是哈弗F5

文/Sky

一直覺得計程車師傅都很狂，但是自從體驗了順風車之後才知道強中更有強中手，一邊開車一邊看手機挑單子同時聊微信看導航是順風車司機的常態，這種情況我已經不止遇到一次了。

當然，與他們聊起這種行為會不會不安全，有沒有被罰過。他們很多時候也會表示無奈，很多業務需要通過手機來完成，「沒辦法，只能這樣」。

而結合Fun-Life系統的亮點不難看出，這套系統確實解決了大家開車過程中的剛需問題，從智能科技配置到滿足年輕人需求的個性化功能，都詮釋著哈弗F系「未來(Future)、時尚(Fashion)、樂趣(Fun)、社交(Friends)」四大產品理念，也代表著哈弗品牌社交新時代即將到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 開車時不能玩手機，可為什麼還有那麼多人開車玩手機呢

近幾年的車禍幾乎每每都在發生，導致車禍的案例原因非常多，最能看見的有喝酒，超速，開車時不專心，有玩手機的，打瞌睡的等等很多原因，那大家都知道開車時不能玩手機，可偏偏還是能看見很多司機開車時都在玩手機，為什麼會有這個現象呢？下面一起看看大家怎麼說的。從對交通安全的大量宣傳資料中得知:開車看手機引發交通事故的案例很多！而且觸目驚心！開車時注意力集中是對司機起碼的要求。在科技信息發達的今天，手機成了人們離不開的通訊工具，但在開車時接打手機極易出事故。當你的手離開方向盤，視線離開前方也許瞬間就出現了讓你後悔一輩子的車禍。前些日子北京電視台播了一個交通事故案例，就因為行車路上看手機，低頭的瞬間降低了車速，後方車著急超車不當，雙方出現刮蹭，車翻人傷！觸目驚心！

目前相關法律對駕駛人開車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為，明確規定可對駕駛員處以警告，警告後不改正的，可處以200元以下罰款、記2分。但對刷微博、玩微信、發簡訊等玩手機的行為，因法律沒有明文規定，還不好定性，目前也極少有此類處罰的案例。「但如果駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等，應該屬於妨礙安全駕駛行為，也可處以50元罰款、記2分。」

「即使要對當事人進行處罰，也涉及取證問題。邊開車邊玩手機是瞬間行為，比接聽電話更難被發現和取證，就算因此發生交通事故，也很少會有人承認。」交警工作人員表示，「但不可否認，邊開車邊玩手機的危險性確實非常大。」

這就是當今人們的生活，智能手機的普及完全改變了人們的生活，打破了固有的生活態度和生活節奏。

在任何時間、任何地點、任何人物都在不停的玩手機，周邊的一切似乎與自己都沒有關系。首先，可以想到開車玩手機並不是個別現象，而是普遍現象，一點都不足為奇，這可能就是「手機癌症吧」

進車後先打著火，第一件事情就是先翻翻手機，等紅綠燈趕緊掏出手機刷個微博，堵車拿手機發個堵車小視屏，聽見手機響不管任何情況都要逃出來看看，短息微信就回復，電話就接聽。開車雖然是日常行為，但卻是一件高危行動，每天的事故充斥著每個角落，無數幸福的家庭毀於各種車禍，也有很多無辜受害者接受無端的痛苦。就算不玩手機，全心全意的開車都會有事故發生，何況低頭玩手機，對事故概率的增加是成千上萬倍的，可想而知現在的事故有多少失音手機而起。

雖然交規有規定，但是如果司機本身對這些事情無所謂，再好的規則、教育、懲罰也無濟於事。

俗話說，低頭看手機三秒，等於盲開50米，這話不是沒道理的。希望大家引以為戒，盡量別在駕車時使用手機，珍愛生命，遠離「開車玩手機」。現在來看一下開車玩手機都有哪些危害。

1.影響視野：開車時玩手機，司機的視野會變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。研究表明，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成「不注意視盲現象」。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。

2.分散精力：開車打電話時，駕駛精力會分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察。遇到緊急或突發情況，會大大消弱司機的應變能力和反應時間。有研究表示，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%，接打電話相當於70歲老人駕駛車輛，開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上。此外，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。

由此可見，手機已經成為我們生活中不可缺少的替代品。手機帶給我們便利的同時，也帶來了娛樂和消遣。

先拿便利來說。隨著科技發展，一些打車軟體APP在我們的生活中起著越來越重要的作用。你只要點點手指，就會有車接你。與此同時，也帶來了一個隱患。司機駕駛車輛時，會低頭搶單。為了多掙十塊錢，不知道低了多少次頭。其次，娛樂和消遣。

最近看過幾則類似「司機玩手機釀成車禍的新聞」。就舉其中一則來說說我的看法。江蘇省一名大巴司機在開車過程中，7分鍾竟然低頭39次看手機，結果將一名騎車老人撞出10米遠，導致老人當場身亡。該事件經媒體報道後，很多駕駛員都意識到開車玩手機的嚴重危害。大巴司機在行駛過程中，載著一車人，在短短7分鍾內低頭看手機39次，是怎樣一個概念。相當於平均每10秒會低一次頭！

隨著智能手機的普及，在等紅綠燈時或者堵車時，我們可以用手機來「打發時間」「無聊消遣」。恰恰忽略了安全的重要性，這也是導致車禍事故發生的重要原因之一。所以總結以上的說法得出，開車千萬不能玩手機，實在遇到很急的事，應該立馬把車停在停車道上在處理手機的事情，千萬不能存在僥幸心理，覺得自己車技好，稍微看一下手機沒問題什麼的，一般出事的人都是抱著這種心理。更別說如果車上還沒其他的朋友或者親人，就更應該做好一個司機的職責，對自己負責，對家人也負責。所以告誡廣大網友，開車時千萬別玩手機，太多這種的案例了，安全第一，你們說不是？

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