A. 新疆影像7日⑩丨姹紫嫣红 只此青绿
戈壁日晕与墨色驼峰相映成景。
一弯红色风机与成片蓝色光伏“风光”无限，铜色电缆串起强大电能源源不断为新能源发展注入新活力。
节日里，齐满镇女子衣袂飘飘姹紫嫣红。
春风里，农机在田间铺下一蔽行缕缕牙白薄衣，花农在大棚里播出一道道青绿春色。
生机盎然的春天，总让人感叹一些幸福的色彩，融入记忆，留在心间。
《戈壁日晕映驼峰》
3月9日，在哈密市北部的戈壁上拍摄的驼峰日晕景观。当日，哈密北部戈壁出现了日晕天象景观，广袤的戈壁上骆驼悠闲的觅食和日晕现象相映生辉，构成了一道独特的景观。石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄
《风机制造》
3月7日，工人在哈密中车新能源电机有限公司风力发电机生产车间作业。近年来，哈密中车新能源电机有限公司抢抓“一带一路”发展机遇，不断加大研究、开发、制造与售后服务力度，目前已形成年产1.5MW、2.0MW、2.5MW以及2S系列直驱永磁风力发电机500台的制造能力，为新能源发展和碳减排注入了活力。石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄
《逐日矩阵》
3月8日，在哈密市伊吾县淖毛湖镇无人机拍摄的中电工程哈密熔盐塔式5万千瓦光热发电站一角。该电站2021年发电量突破900万度电。石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄
《线缆入库》
3月13日，员工驾驶叉车在位于乌鲁木齐市米东区化工工业园的新疆金成线缆制造有限公司生产车间运送刚下线的产品入库。近期，该公司全面复工复产，正开足马力生产赶制订单。张秀科摄
《达巴特隧道》
3月9日，工人在达巴特隧道内作业。温泉县呼和托哈种畜场至G30线公路建设项目全长61公里，建设等级为二级公路。达巴特隧道是该项目中难度最大、技术最复杂的工程，该隧道为分离式特长隧道。项目建成后，将形成快速通达的博乐-温泉-赛里木湖-博乐 旅游 经济圈，极大提升温赛 旅游 一体化的整体功能，实现博尔塔拉蒙古自治州“交通+ 旅游 ”目标的初步构架，对于博州实施“ 旅游 兴州”战略具有重要意义。楠登摄
《机场建设》
乌鲁木齐机场改扩建工程现场（3月11日无高团人机拍摄)。目前，乌鲁木齐机场改扩建工程全面复工建设，2000多名建设者重返工地加紧建设，确保工程按时完工。该项目是国家“十三五”规划重点机场建设项目，工程包括新建50万平方米的航站楼、2条跑道、9.27万平方米的综合交通中心及配套设施，整体工程计划在2023年底完成。闫鹏摄
《智能手表制造》
3月11日，员工在生产线上赶制智能手表订单。新疆中科智能 科技 有限公司于2019年入驻疏勒县南疆齐鲁工业园区，主要生产儿童定位手表、成人智能手表、老年 健康 手表等智能产品戚并橘。目前，该公司已经设立了5条自动化流水线，月产儿童智能手表20万只，智能教育平板电脑5万台，有效推动疏勒县经济高质量发展。石榴云/新疆日报记者 约提克尔·尼加提摄
《你点我检》
3月10日，自治区产品质量监督检验研究院检验员周延在检测蔬菜农药的残留。当日，乌鲁木齐高新区（新市区）市场监督管理局在新联市场开展以“你点我检，同创食品安全城市”为主题的消费者权益保护活动。将市民选择的蔬菜进行现场检测，让群众吃上放心农产品。石榴云/新疆日报记者 秦梅花摄
《喀什机场改扩建》
日前，作为新疆“十三五”期间民航重点工程的喀什机场改扩建项目航站楼工程完成竣工验收，进入设备安装阶段。机场改扩建项目完成后，新老航站楼面积将达到5.68万平方米，可实现年旅客吞吐量500万人次。项目预计6月投入使用。图为工人在收尾施工（3月8日摄）。石榴云/新疆日报记者 约提克尔·尼加提摄
《拔河比赛》
3月12日，拜城县温巴什乡通过抽签对决、轮番竞赛、交叉比拼的方式，组织开展文体活动。今年以来，拜城县制定“一月一主题”文体活动，丰富群众业余文化生活。李高摄
《农田铺膜》
3月12日，新疆生产建设兵团第二师二十二团三连一台农机正在条田进行铺膜作业。进入3月，该团农工们抓住土地墒情好的有利时机，抢时进行农田铺膜，为今年种植的11.1万亩辣椒、番茄丰产丰收打好基础。谢江林摄
《花圃育苗》
3月11日，工人在库尔勒市园林绿化事务中心花圃大棚补栽花苗。目前，库尔勒市园林绿化事务中心各花圃育苗中心已育各类花卉170余万株，4月上旬，这些花卉将种植在市区景观区、公园内和街路两侧，美化城市景观。确·胡热摄
《共庆“三八”妇女节》
3月7日，在库车市齐满镇绿园村小游园内，妇女们齐聚一堂，载歌载舞庆“三八”国际劳动妇女节。吴乐摄
主编 / 宋君
编辑 / 蔡增乐
B. 哈密旅游指南
哈密旅游指南
哈密的自然风光非常美，有时间一定要去看看!本文特意为大家收集整理了哈密旅游指南，希望大家喜欢!
哈密瓜的名字是因为清朝的皇帝很喜欢吃这种甜瓜，问随从这种瓜的名字，随从只知道是哈密王进贡的，索性就叫哈密瓜了。其实新疆很多地方都种植哈密瓜，真正极品哈密瓜产在吐鲁番鄯善地区东乡县。不过，除了真正的美食家，外行很难分辨出各处哈密瓜的差别。因为哈密瓜不易变质，所以每年夏季哈密瓜成熟的时候，当地人会将一些瓜储存在地窖中，这样一年四季都可以品尝到香甜的哈密瓜了。
哈密瓜也分很多种，最好的是金皇后。早熟的哈密瓜以红心脆最好，晚熟的以黑眉毛最好，南湖当地种的哈密瓜非常正宗。
除了哈密瓜，尤以哈密大枣、哈密大麦、棉花、葡萄、皮牙子(洋葱)、白皮大蒜等最为着名。
贴心提示
哈密瓜不宜多吃，很容易拉肚子哦。
风味小吃
哈密回族的`风味小吃花样繁多。答局凉拌牛肉、热羊蹄、腊羊骨头、麻辣鸡、油香、粉汤、羊羔肉、凉皮子等都是哈密回族的风味小吃。在古尔邦节和肉孜节期间，哈密回族几乎每家都做粉汤和油香，客人和亲友拜年时，喝粉汤，吃油香。粉汤是回族妇女显手艺的风味小吃，谁家粉汤做得好，谁就倍感自豪。哈密回族粉汤略酸微辣，适合北方人口味。油香是回族人节日和庆典中必吃的食品，油香表面油黄发亮，吃起来油味清香。
进出
哈密除了有美味的哈密瓜之外，还是新疆的一个重要门户。
飞机哈密机场在2008年12月16号正式通航，目前开通有哈密至乌鲁木齐、郑州的航线。
铁路
兰新铁路进入新疆第一站就是哈密，如果你有足够时间，不妨就让新疆东线之旅从这里开始。哈密火车站目前正在改建，正在运营的是哈密南站。
火车站问讯处
0902-7122222
公路
长途汽车站位于广场北路和建国路交汇处，从这里每天都有大量东去敦煌、西去吐鲁番以及更远地方的班车。可搭乘公交3、5、7、8、11、12路前往。
哈密客运站
0902-2266767
市内交通
市区面积很小，出租车起步价5元/3公里，3公里后1.8元/公里，长途车站和火车站有去往各旅游点的出租车拉客。
常用药品：感冒药、晕车药、创可贴。高原反应药品：去高原地区要带防高原反应的药品如红景天，以及自身疾病常用药。
其实很多药品都可以没有必要带了，当地就可以购买。
打发时间的物品:手机肯定是必带的，在车上打发时间的唯游电子产品有平板电脑，MP3，电子书。其余产品有扑克，纸质书。
睡袋和帐篷(仅限想露营的朋友):睡袋、防潮垫、帐篷是露营爱好者的必带品。长途旅行带上这三件很有必要。
衣物和鞋:看所去地方的天气以及所待时间来定，夏天带的衣物就比较方面，几件t恤和裤子即可。内衣裤和袜子可以多备几套。冬天的话就需要带上厚衣服了。牛仔裤很适合旅途，耐脏。一双比较好走路的鞋很重要，经过个人多次实践，鞋子很影响旅途的幸福感。
;C. 喀拉库勒湖之夜 | 行记
佛曰：生死之间有大恐怖。
两个月前的那天晚上，我独自一人，夜宿在帕米尔高原的星空下，经历了生命中最难忘的一刻。那天夜里，我想起了玄奘，想起了他的坎坷西行，想到了信仰赋予他的无穷力量。
在去新疆之前，我甚至考虑过死亡的种种可能性，毕竟生命太脆弱了，像我这样单枪匹马，离开熟悉的环境，抛下舒适的生活，千里迢迢地奔赴远方，天知道会发生些什么。万一遇上脾气不太好的当地人，一言不合就让你人间蒸发了怎么办？或者在路上遭遇车祸，突然变成了被抛在沙漠里的兰戈怎么办？人生的下一秒会发生什么，谁能未卜先知呢？
但有些事情，既然决定了要去做，就不能想太多。于是，我毅然决然地飞越了塔克拉玛干沙漠。
西部地区的生活与东南沿海城市是截然不同的。从一座快节奏的现代化大都市来到喀喇昆仑山脚下，感觉就像刚刚参加了F1方程式，忽然场景一换，发现自己在转山。这是两种思维的世界。都市里的车水马龙是奔腾不止的经济脉息，轰隆隆地占据了你的全部生活，而在这片绿洲上，人们弹着都塔尔，跳着欢快的舞蹈，每天向安拉祈祷。看到这一切，你一不小心就会怀疑人生，疑惑自己到底是谁，从何处来，往何方去。
有时候，变换一个环境，会让你发现一个完全不同的自己。
喀喇昆仑地区雨水少，气候干燥，日照时间长，太阳总是迟迟不落山，晚上九点钟的阳光，如同下午五六点的光景。我们一行人，开着两辆车，从喀什往慕士塔格峰的方向驶去，到达喀拉库勒湖边时，已经晚上九点左右了，但天色仍然蒙蒙亮，远处苍劲挺拔的慕士塔格正戴着白色的礼帽，遥遥地向我们致以问候。这位绅士沉稳庄重，风度翩翩，站在他的面前，我有些猝不及防，心如鹿撞，似乎一呼一吸之间，空气也变得稀薄起来，令人头晕目眩。
当然了，这只是有点高反。
夜神不知窜到哪儿酣饮美酒去了，迟迟不肯现身，然而一过子时却说来就来。前后才十分钟的功夫，星空.GIF已download完成，骄傲地给慕士塔格换上了夜的背景。山脚下的白色小毡房笼罩在明媚的月光中，鼓鼓地装满了大家的欢声笑语。过了不久，旅途的喧嚣平息了，一切都安静下来，落定成一幅画。只有山，仍在呼吸。
我不太适应毡房里人多，无法入眠，便抱上睡袋，钻进了车里。然而，夜的美好便从那一刻开始了。
六月的帕米尔高原仍然寒物逗槐冷。从烧着火炉的毡房里出来，钻入透着寒风的车里，就像走出了下班高峰期的地铁车厢，忽然觉得一身轻松。不知哪儿来的虫鸣在空中幽幽地唱着，织成一首动听的小夜曲，流淌在清澈的月光里，绕过了不远处的毡房，飘入了车内与我相伴。毡房后的小山坡上耸立着昆仑山的余脉，巨大的山体结实雄壮，像父亲的臂膀，牢牢地把我们拥在怀里。毡房对面是在夜色中黑白分明的慕士塔格峰，山顶的积雪融化后汇聚在山下的喀拉库勒湖中，滋养着生长在这片土地上的罩友青草、牛羊和牧人。
然而，最美的还是头顶的星空。璀璨的银河在浩瀚的宇宙中万古长流，滋润着生生不息的地球生命，虽然每个生命都有长短不同的存在时限，蜉蝣朝生暮死，胡杨三千年守望，它们相比于浩瀚的宇宙，都只不过是瞬息之间的存续，但再短暂的生命也是迸发出热情的火花，一旦出现便能照亮黑夜。
光明，哪怕再微小，也让人无法放弃。
然而，生命也是黑暗的宇宙中最奇幻的光。它能带来美好，也能带来恐惧。这种感觉，当我从梦中惊醒时，尤为强烈。
车窗外传来一个奇怪的声音。
“嗉——嗉——”
幽幽地从背后传来。
“嗉——嗉——”
不像是狼，也不像狐狸，更不可能是老虎。但可以肯定，是某种我没见过的野生动物。
也可能根本就不是动物。
我看了看车窗，是半开的。
“嗉——嗉——”
这是发出警告吗？它似乎正在周围逡巡，离我越来越近了，而且迟迟不肯离开。难道我被盯上了？什么东西竟然能在黑夜中看见躲在车窗下的我！
横卧在车里，我感到好奇，却始终不敢抬头向车外看指穗，害怕一抬头，便会看见什么诡异的东西，遭遇到致命的危险。求生的本能让我一动不动地蜷缩在车里。
深更半夜，一个人在车里，听见背后有奇怪的声音，似乎在试探和警告，我屏住了呼吸，不敢回头。我忽然意识到，在大自然中，美和残酷其实是同一件事的正反两面。大自然给了你生存的机会，同时也让你面对着生存的威胁。
死亡的恐惧开始让我反省自己。
我为什么要来到这里？因为我选择了去塔什库尔干的这条路。但我为什么要去塔什库尔干？因为，这是我必须要去的地方。走过了这里，我才能继续前行，到达我的目的地。至少，我以为是这样的。
难道我错了吗？
可我竟然连看一眼危险的勇气都没有。
万幸的是，车窗并没有洞开，只是开了一小半。如果是野兽，身躯太庞大了是进不来的。狂跳的心多少有了些安慰。
我想起了玄奘。
这条路，他也曾只身走过，而且是在1300多年前，那时候别说越野车了，大概连旅行帐篷都没有。从凉州前往伊吾（今哈密）的途中，他身后只背着一只藤箧，手里牵着一匹老马，独自穿过了风声鹤唳、路遗枯骨的白龙堆，断水断粮地在沙漠中煎熬了四、五天，命悬一线却仍然初衷不改，一意孤行地向西跋涉。[1]
他难道没有恐惧过吗？
那时候，没有手机，也没有平板电脑给他的旅途带来任何娱乐。他只能星夜兼程，累了便就地躺下，身边只有一匹马相伴，哪怕四周是荒漠野岭，哪怕身边白骨累累，哪怕夜里有鬼魅侵扰，他依然走了下去。这样的生活，他一过便是几个月，乃至几年。
难道他从来没有怀疑过吗？
他没有质疑过自己为了信仰所付出的一切艰辛到底值不值得吗？
郑和七下西洋，在海上九死一生，到底还是有王命在身的，而且是带了一大批物资去的。然而玄奘西行的请求却遭到了官方拒绝，他拿不到正式的通关文牒，只能偷偷地离开，用如今的话说，属于偷渡越境。然而，即便背负了罪名，即便遭到官方通缉追捕，他也毅然要离开当时的国际大都市长安，去往穷乡僻壤的西方，只为了能学到真正的佛法。
时光荏苒，1300多年的历史兴衰抹去了他曾经的艰辛足迹，只留下一部记载风土人情的《大唐西域记》。如果没有亲身经历，习惯了飞机与火车的现代人很难想象得到，他曾经面对的困境有多么容易让人动摇，如果不是在他心里，理想和信念竟然大过了生命，如果不是信仰给了他战胜一切困难并活下去的勇气，在恐惧和脆弱的那一刻，人很容易就会迷失自己，生命或许也会随之陨落。
也许信仰的力量，也就是生的力量吧。
但这股生的力量，代价却是生命本身。你愿意付出生命去守护自己的信仰吗？也许，求生的本能有多强烈，不到真正的危险关头，人很难认识得清楚，而在面对致命伤害时，这种欲望往往让人陷入疯狂，失去理性，抛弃自己曾经相信的一切。换句话说，让人失去初心。
车窗外的鬼魅声仍在继续，我暗暗问自己，如果脚下的路危险重重，不但注定要备受折磨，还有可能随时死于非命，我会不会退回自己的安全角落，默默地放弃？
我问自己，愿不愿意在自己的选择的这条路上坚定地走下去，哪怕失去一切、耗尽一生也在所不惜？
我不想再继续问了，脑海里都是玄奘的身影。
黑暗中的恐惧，让我变得清醒。
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参考文献
芮乐伟·韩森着，张湛译. 丝绸之路新史. 北京：北京联合出版公司，2015.